12月18日，中交(jiāo)四航局承建(jiàn)的萬州北濱(bin)路項目控制(zhi)性工程雙溪(xī)💋鋪大橋順利(lì)合龍，标志着(zhe)該橋主體結(jie)構施工已全(quán)部完成，爲項(xiàng)目全線通車(chē)奠定了堅實(shí)基💔礎。
萬州北(běi)濱路項目雙(shuang)溪鋪大橋順(shun)利合龍（央廣(guǎng)網發 陳丁㊙️攝(shè)）
“從大橋主塔(tǎ)順利封頂創(chuang)造了三峽庫(kù)區内利用起(qi)重船吊裝最(zuì)高鋼主塔的(de)紀錄，再到今(jīn)天的成功合(hé)龍，築夢蔚藍(lán)，未來可🚶♀️期，這(zhe)裏是我們匠(jiang)心築夢新的(de)開始。”站㊙️在剛(gang)剛合龍的雙(shuāng)溪鋪大橋上(shang)，項目施工負(fù)💚責人鄧文傑(jié)感慨萬分。
雙(shuang)溪鋪大橋共(gong)有45節鋼箱梁(liang)。“其中合龍段(duan)施工是鋼箱(xiang)梁小節☎️段🌈施(shī)工中最爲重(zhong)要的環節，需(xū)要精确匹🎯配(pei)，合龍梁段兩(liǎng)端匹配精度(dù)須小于1厘米(mǐ)，它關系到全(quán)橋結❓構體系(xì)的轉換，對全(quán)橋成橋線性(xing)的影響巨大(da)。”據項目常務(wù)副經理兼總(zǒng)工黃小斌介(jie)紹，爲确保大(dà)橋順利合⭐龍(long)，項目部充分(fen)調動優勢資(zi)源，引入創📱新(xin)技術，科學組(zǔ)織實施，在施(shi)工過程中制(zhì)定科學周密(mì)的監控💋方案(an)，嚴🈲格按照方(fang)案要求指導(dǎo)現場施工，保(bao)證每一節鋼(gāng)箱梁🔞的安裝(zhuang)精度誤差在(zai)理論值1厘米(mǐ)内。
據了解，雙(shuang)溪鋪大橋主(zhǔ)塔爲空間張(zhang)力十足的異(yì)型曲🔞線雙向(xiang)傾角塔柱，設(she)計上對極緻(zhi)美觀的追求(qiu)爲施工帶來(lái)巨大🛀難度。爲(wèi)此，建設團隊(duì)制定出空間(jian)三😘維異形混(hun)凝土下塔柱(zhu)分節原則與(yu)定型鋼模選(xuǎn)型及設計方(fāng)法，力保混凝(níng)土塔柱的優(you)美體型與質(zhì)量。
目前，雙溪(xi)鋪大橋已順(shun)利步入橋面(miàn)附屬結構施(shī)工階段。項🌏目(mu)🏒建成後，将打(dǎ)通萬州長江(jiāng)二橋至驸馬(mǎ)長⭕江大橋北(bei)岸的🔴交通網(wang)絡，進一步拓(tuo)展萬州城市(shi)發💘展空間，有(you)利于當地促(cu)⁉️進自然和文(wén)化資源整合(hé)，助力萬州加(jia)快“一區一樞(shu)紐兩中心”建(jian)設。（黃🌈壹行 郁(yu)亞鴻 何良霆(tíng)）
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