2025-12-22
（記者 胡(hu)曉蓉 通訊員 袁(yuan)振欽）12月22日，由中(zhōng)國鐵建昆侖🔞集(ji)團投資、中鐵二(er)十五局承建的(de)三清高速公路(lù)（昆明段）唯一一(yi)座連續剛構橋(qiao)馬蹄河大橋全(quan)幅順利🔴合龍，爲(wèi)實現三清高速(sù)公路全線通車(chē)目标奠定堅實(shí)基礎。
三清高速(sù)公路起于曲靖(jìng)三寶，止于昆明(ming)清水，是雲南省(sheng)重點👌工程，由曲(qǔ)靖段和昆明段(duan)構成，路線全長(zhǎng)128公裏，采用🆚雙向(xiàng)🔅6車道，設計時速(su)100公裏。本次完成(cheng)合龍的馬蹄河(hé)大橋是三清高(gāo)速公路（昆明段(duàn)）唯一一座連續(xù)剛構橋，也是全(quan)線規模最大的(de)橋梁工程之一(yi)💃，大橋全長617米，橫(heng)跨馬蹄河，最大(da)墩高51.6米。
“該橋0号(hao)段采用托架施(shi)工，1号-10号梁段采(cai)用4套菱形挂籃(lán)分段❄️對稱懸臂(bi)澆築施工，邊跨(kua)直線段采用鋼(gāng)管支架施工，其(qi)中0号段托架💃預(yù)壓、挂籃結構預(yù)壓采用較爲先(xiān)進的千斤頂反(fǎn)👉壓法。”據中鐵二(èr)十五局現場負(fu)責人劉鵬波介(jie)紹，這種方法能(neng)夠最大🏒程度地(di)保證施工安全(quan)及預壓效果，也(ye)進一步縮💞短了(le)施工工🙇🏻期。
在合(hé)龍段澆築過程(cheng)中，建設者利用(yong)水箱嚴格控制(zhì)施⁉️工偏載，對📱懸(xuán)臂梁的線形及(jí)時進行監控和(he)調整，并通過溫(wēn)度控制，對懸臂(bi)合龍口的橫向(xiang)偏差、豎向偏差(chà)及轉角、縱向偏(piān)差♋進行精♊确把(ba)控，順利實現合(he)🐆龍，合龍精度達(da)到毫米級。
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