重慶在建最大跨徑橋梁新田長江大橋順利合龍_柳州咸阳尔易金属制造集团(WAP站)

2025-12-17

　　“對(duì)标世界一流，緊(jǐn)盯前沿技術，在(zai)嘗試進軍更大(da)跨徑🏃‍♀️、更多功✏️能(néng)、更強技術的複(fu)合型跨江跨海(hai)大橋建設領域(yu)，新田長江大橋(qiao)給我們增強了(le)信心和底氣！”負(fù)責建設的中交(jiāo)一公局集團總(zǒng)工程師趙宗智(zhi)說。

　　據了解，全長(zhǎng)1770米、主跨1020米的新(xin)田長江大橋，曆(li)經2年多建📞設，于(yu)2021年♻️1月初迎來了(le)上部結構施工(gōng)最爲精彩的📞環(huan)節——鋼箱梁吊裝(zhuāng)。在爲期四個多(duo)月的吊裝過程(cheng)中，項目建設團(tuan)隊克服江流湍(tuān)急、船舶定💘位難(nán)，臨江陡崖地帶(dai)複雜、長距離蕩(dang)移險等困難，采(cai)用“國之重器”跨(kuà)纜吊機+長✍️吊索(suǒ)蕩移先進技術(shù)，實現🌐兩次垂直(zhi)起🔴吊“蕩秋千”方(fāng)式，進行連續“蕩(dang)移”、空中接力，并(bing)以水平牽引協(xie)同跟進，創造性(xìng)實施“前吊後支(zhi)”法，單節段88米🌏蕩(dàng)移總長度創造(zào)了國内較長的(de)施工紀錄。

　　大橋(qiao)合龍前的精彩(cai)時刻

　　推動颠覆(fu)性技術創新，破(po)解卡脖子施工(gōng)難題。早在🌈項目(mu)前期♉策劃階段(duan)，中交一公局項(xiàng)目團隊便系統(tǒng)構建起全生命(mìng)周期BIM+技術🌂應用(yong)體系，巧妙實現(xian)主塔橋址移位(wei)、錨碇方量優化(huà)，節約施工成本(běn)2000多萬元。此👣外，由(you)全國五一勞動(dong)獎章獲得🏃🏻‍♂️者胡(hu)風明領銜的“勞(láo)🈲模創新工作室(shì)”，充分發揮技術(shu)平台優⛱️勢，集中(zhōng)智慧🔴力量自制(zhì)間👈距卡尺，使鋼(gāng)筋保護層合格(gé)率達到100%。

　　據了解(jiě)，新田長江大橋(qiao)有望于2025年12月底(dǐ)左右建成通車(chē)，串聯起滬蓉、銀(yin)百等“國家大道(dao)”。屆時，重慶萬州(zhōu)區80公裏環線高(gāo)速公路将實現(xian)閉合，成爲重慶(qing)主城區以外城(chéng)市環線高速公(gong)路裏程最長的(de)區縣。

　　柳州咸阳(yáng)尔易金属制造(zào)集团(WAP站)位于全(quán)國重I業城市柳(liu)州，是一家生産(chǎn)橋隧檢修設備(bei)、橋梁吊籃、定制(zhi)型橋梁檢測車(che)、礦山機械設備(bei)、焊合件、大噸位(wèi)大跨度橋梁檢(jiǎn)修平台、重型鋼(gāng)結構組合件、混(hùn)凝士破拆機械(xie)等産品的老牌(pai)資質廠家。公司(si)始建于2004年，于2009年(nian)正式成立柳州(zhou)咸阳尔易金属(shǔ)制造集团(WAP站)，面(miàn)向全球市場市(shì)場開展橋隧設(shè)備的定制式服(fú)務，不斷爲中國(guo)的橋隧養護單(dān)位提供技術和(he)産品服務，并與(yu)中鐵，中交,中建(jiàn)等大型企業在(zài)建築、橋隧工程(chéng)上長達十多年(nian)的誠信友好合(hé)作。

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