橋梁防撞牆護(hu)欄模闆安全施(shī)工車

關(guān)鍵詞：

産品中心

防撞(zhuàng)牆施工設備

相關(guan)内容

橋梁防撞牆護(hù)欄模闆安全施(shī)工車

在工程施(shi)工技術領域，橋(qiao)梁上的擋模闆(pan)、排水管以及護(hu)欄等部件的安(an)裝均屬于高空(kong)作業。因此在安(ān)裝上🍉述部件時(shí)，需要㊙️借助各式(shi)各樣的台車。

現(xian)在市面上的台(tai)車主要分爲以(yi)下三種：

簡易式(shì)台車，其配置有(yǒu)施工挂籃，采用(yong)外力輔助行走(zou)，在使用時🌈需要(yào)配合小型起吊(diào)設備來完成安(ān)裝做業；

自行式(shi)台車，其在簡易(yi)式台車的基礎(chǔ)上增加了輪胎(tai)式走行機構，在(zai)使用時同樣需(xu)要配合小型起(qi)吊😍設備⚽來完💛成(chéng)安裝做業；

雙邊(biān)式桁架結構台(tái)車，其配置有雙(shuang)邊固定式挂籃(lán)結構，采😄用輪♋胎(tai)式走行機構，在(zài)使用時同樣需(xū)要配合小型起(qi)🏃‍♂️吊設備來⛹🏻‍♀️完成(chéng)安裝做業。

上述(shù)三種台車在使(shǐ)用時，均存在以(yi)下缺陷：

1、在用于(yu)城市交通梁面(mian)施工時，都需要(yào)對施工區域進(jìn)行全封閉。

2、在使(shi)用時，都需要配(pèi)合小型起吊設(shè)備來完成安裝(zhuang)做業。

3、使用過程(chéng)中軌道行走機(ji)構往往不能适(shì)應複雜的作業(ye)環境。

針對現有(yǒu)技術中存在的(de)缺陷，本實用新(xīn)型的目的在于(yu)提供一種自行(háng)式橋梁防撞牆(qiáng)護欄模闆安全(quan)✂️施工車不僅能(neng)實現台車自行(hang)拼裝，本身配置(zhì)吊機☀️，随時根☁️據(jù)實際情況調整(zheng)吊籃高度；還具(ju)備載貨區，使用(yòng)高效、便捷。

橋梁(liang)防撞牆護欄模(mo)闆安全施工車(chē)設置有起吊結(jié)構，起吊結構采(cai)用回轉式懸臂(bì)吊機，可以實現(xian)台車❗自行☁️拼裝(zhuāng)🥰，在組裝階段，無(wu)須另外借助吊(diao)機，自行吊裝載(zǎi)貨平台和吊籃(lán)，使👣得安裝☔更加(jiā)高效。當需要根(gen)據實際情🌂況，調(diào)整吊籃高度時(shí)，可随時利❓用吊(diao)機調整垂直滑(huá)柱♌與懸臂梁的(de)插銷位，從而改(gǎi)變吊籃高📧度，工(gōng)作更加高📐效。

橋(qiáo)梁防撞牆護欄(lán)模闆安全施工(gong)車的施工吊籃(lán)分爲垂🚶直滑柱(zhù)以及吊籃兩部(bù)分，垂直滑柱可(kě)調整吊籃高度(dù)，吊🏃‍♂️籃可🔅以翻轉(zhuǎn)，拓展擴大做業(yè)空間，更加有利(lì)于施工。且在非(fēi)工作狀态時，僅(jin)僅是履帶底盤(pan)與載貨平台裝(zhuāng)載👅在一起，其餘(yu)吊機的立柱、橫(heng)梁、懸臂梁、垂直(zhi)滑柱☂️以及💯吊籃(lán)均已🍉拆卸🤟，大大(dà)減少了保存及(jí)運輸時所占用(yong)的空間，使用方(fāng)便。

相關内(nei)容