近日，中鐵工(gong)業旗下中鐵(tie)九橋參建的(de)世界最大跨(kua)度雙線無砟(zha)軌道橋——廣西(xī)新建南甯至(zhi)玉林鐵路百(bǎi)㊙️合郁江特大(da)橋首節段鋼(gang)混結合段在(zai)南甯側P4塔上(shàng)精準架設成(chéng)功。至此，大❗橋(qiáo)鋼箱⭕梁現場(chǎng)吊裝及施工(gong)💜作業正式進(jìn)入全面沖刺(cì)階段。
百合郁(yu)江特大橋爲(wèi)南玉鐵路重(zhong)點控制性工(gōng)程，主橋位于(yú)廣西南甯市(shi)橫州市百合(he)鎮附近，長612米(mi)，跨越⛹🏻♀️郁江⛹🏻♀️，采(cai)用雙塔雙索(suǒ)面鋼🌈-混凝土(tu)混合梁斜拉(lā)橋方案，主梁(liáng)中跨采💞用鋼(gang)-混組合梁、邊(biān)跨采用混凝(ning)土箱梁，主跨(kuà)330米，是目前世(shi)界最大跨度(du)的雙線無砟(zhǎ)軌道🈚橋，爲無(wu)砟軌道技術(shù)在高速鐵路(lù)大跨🈚橋梁領(lǐng)域推廣應用(yong)奠定技術基(ji)礎。主橋設東(dōng)西兩座主塔(ta)，塔高146米，相當(dāng)于48層樓房高(gāo)度，主塔爲鑽(zuàn)石狀結構。中(zhong)鐵九橋主要(yào)承接全橋鋼(gang)結構的制安(an)任務。
新建南(nán)甯至玉林鐵(tiě)路是廣西自(zi)主投資建設(she)的第一條時(shi)速350公裏高速(sù)鐵路。項目建(jiàn)成後，南甯到(dào)玉林🌈的時間(jiān)将🈲縮短爲40分(fèn)鍾左右。項目(mù)未來将向東(dong)延伸至粵港(gǎng)澳大灣區，南(nán)玉深高鐵規(gui)劃全長629千米(mi)，全線貫通後(hou)，将大幅縮短(duan)廣西與粵港(gǎng)澳大灣區的(de)時空距離，對(dui)推動🌈廣西“東(dōng)融”粵港澳大(da)灣區、落實廣(guang)西“三大定位(wei)”新使命、實現(xian)“兩個建成”目(mù)标具有深遠(yuan)意義。
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