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走(zǒu)進咸阳尔易金(jīn)属制造集团(WAP站(zhàn))
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橋梁施(shi)工吊籃(案例)
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咸阳尔易金属(shǔ)制造集团(WAP站)定(ding)制型橋梁檢修(xiu)設備發揮不可(kě)替代的作用
咸(xian)阳尔易金属制(zhi)造集团(WAP站)定制(zhì)型橋梁檢修設(shè)備是根據橋梁(liang)以及施工要求(qiu)量身定制♈的安(an)全作業平台;給(gei)橋梁檢修人員(yuán)提供一個橋梁(liang)安全施工的空(kōng)間。其承載能力(lì)強,可随時移動(dòng)位置,能安全、快(kuai)速、高效地🏃♀️讓施(shī)工人員進入準(zhun)👅确作業位置進(jin)行流動檢測或(huò)㊙️維修作業。目前(qian)該設🔴備已經成(chéng)爲全國各大橋(qiao)梁養護單位施(shī)工必備産⚽品。

精(jing)于工、匠于心、品(pin)于行
柳州咸阳(yang)尔易金属制造(zao)集团(WAP站)作爲全(quán)國大型的橋隧(sui)設備制造企業(ye)_數十年來在建(jiàn)築及橋隧鋼結(jie)構領域深耕,并(bing)通過整合橋梁(liáng)檢✏️修設備創新(xīn)性技術,形成了(le)從設計、研發、制(zhi)造全過程質量(liàng)科學标準化執(zhí)行、設備技術持(chí)續改進🌐型機制(zhi),極大提高了設(shè)備實用性和适(shi)應性;切實的以(yi)科技的力量和(hé)實際行動爲橋(qiao)隧檢♍修與建設(she)行業帶來巨大(da)幫助!
目前該定(ding)制型的設備廣(guǎng)泛應用于跨江(jiāng)、跨海、高速鐵路(lù)❤️(公路㊙️)等結構的(de)鋼箱梁、鋼管拱(gǒng)、鋼桁梁、鋼箱拱(gǒng)、鋼桁拱梁橋及(ji)城市高架橋的(de)檢修、加固、噴漆(qi)塗繪、亮光工程(chéng)以及落水管安(ān)裝作🥵業中。

多項(xiang)技術創新,全方(fang)位安全高效施(shi)工
針對橋梁底(dǐ)部寬度過大、橋(qiáo)梁高度過高、箱(xiang)梁凹面🧑🏽🤝🧑🏻作業,橋(qiáo)㊙️梁墩點等無法(fǎ)抵達的施工,且(qie)工期較長的橋(qiáo)梁項目🔞中,咸阳(yang)尔易金属制造(zào)集团(WAP站)定制型(xíng)橋梁檢修設備(bèi)将發揮不可替(ti)代的地位,采用(yong)先進的爬坡及(jí)調平技術、旋轉(zhuǎn)過墩技術、同步(bu)行走技術等多(duō)項技術,并且根(gen)據橋梁尺✉️寸以(yi)及施工要求進(jìn)行設計制作,成(cheng)功解決了施工(gōng)難題。

專業工程(chéng)師設計團隊主(zhu)導,把簡單做到(dào)極緻
咸阳尔易(yi)金属制造集团(tuán)(WAP站)定制型橋梁(liang)檢修設備在電(dian)機的驅動下行(háng)走,其行💜走系統(tǒng)㊙️主要由方形鋼(gāng)管制成的框架(jia)式栓焊結構,整(zhěng)車可在軌道上(shàng)沿🌈橋梁縱向行(hang)走。定制型橋梁(liáng)吊籃通過該設(shè)備内置的⭕提升(shēng)系統進行🌈控制(zhì)上升或下降,橋(qiáo)梁檢查平台🔞的(de)組合式吊籃是(shì)模💘塊化拼接🤞結(jie)構,由若幹個标(biāo)準節吊🌂籃組成(cheng),用戶可根據橋(qiao)梁的總寬度任(rèn)意組合。
每一個(ge)标準節吊籃長(zhǎng)3米或者6米,重量(liang)102公斤。組合式吊(diào)🙇♀️籃根據其👉所組(zǔ)合的長短(最長(zhang)可組40米),最高承(cheng)載能力可達1500kg,行(háng)車系統及吊籃(lan)的升降均采用(yong)無線搖控操作(zuo),使得工作起來(lai)更安全,更便捷(jié)。

橋梁排水管道(dào)安裝作業的應(yīng)用
該設備行走(zǒu)系統在鋪設好(hǎo)的導軌上前後(hòu)行走,根據🐪不同(tóng)類型的橋梁來(lái)設計專用的施(shī)工吊籃,可以沿(yán)着道路前進,同(tong)時設備可以對(dui)橋墩垂直方向(xiang)的水管進行往(wang)下安裝,過墩時(shí)通🌐過下部分回(huí)轉支撐旋轉90度(du)使♌車體垂直于(yú)橋墩,利用蓋梁(liang)與橋面的空🆚間(jiān)通過橋墩。
一般(ban)安裝水管的長(zhǎng)度爲3M~5M一節,一般(ban)采用6M的吊籃長(zhǎng)度,寬度爲1M,承載(zai)3~4人施工作業,并(bìng)且該設備可通(tōng)過特制的橋梁(liáng)支架結構💰可以(yǐ)使吊籃直入橋(qiáo)沿側面1m~3m的深度(du),方便了施工人(rén)員進行橋沿頂(ding)部👄直角處水管(guǎn)的固定作✏️業。
咸(xián)阳尔易金属制(zhi)造集团(WAP站)這一(yi)些設計徹底颠(diān)覆你對設備的(de)認知
1、有人認爲(wei),使用車載式橋(qiao)檢車比較好?
車(chē)載的租賃成本(ben)高,租賃費用,人(ren)工費用,油耗和(he)每日工作時👉長(zhǎng)的限制,讓工期(qī)長的項目往往(wǎng)産生巨額的支(zhī)出,針對橋過寬(kuan),過🥵高,深入過長(zhǎng),因爲很多盲區(qu)無法觸而不适(shì)用,束縛了整體(ti)的施工效率,載(zai)重方面遠遜于(yú)定制型🛀檢測設(she)備!
2、有的人認爲(wei),該設備使用的(de)鋼材越多越好(hǎo),越厚越好,越密(mi)⛷️越好?
站在技術(shu)的角度來解釋(shi):這樣的理解是(shì)不科學且片📐面(mian)。施工方來說是(shi)不實用的。整體(ti)設計必須按照(zhào)🌈科學計算的比(bǐ)例進行配置。鋼(gāng)材使用量多,厚(hou)且密會讓整🤟套(tao)設備😄因爲過☔于(yu)笨重而無法進(jin)行跨點跨👄墩作(zuò)業,造🙇🏻成操作和(hé)移動上的困難(nán),橋梁檢修施工(gong)上反而徒增了(le)很多麻煩!

咸阳(yáng)尔易金属制造(zao)集团(WAP站)定制型(xíng)橋梁檢測設備(bei)設計優勢
1、咸阳(yang)尔易金属制造(zào)集团(WAP站)定制型(xing)橋梁檢查平台(tái)采用輕量化、模(mó)塊化設計風格(ge),整套設備更加(jiā)靈活輕巧,可根(gēn)據橋梁寬度拼(pīn)裝,增加😄了設備(bei)實❌用性和适用(yòng)性能。
2、其行走部(bù)分采用了特質(zhì)鋼輪或軌道行(háng)走方式,遙控電(dian)動直驅均速運(yùn)行。并應用同步(bù)行走技術,跨點(dian)過墩技術,設備(bèi)運行㊙️更平👉穩,安(ān)全。
3、全流程由橋(qiao)梁專業工程師(shī)團隊執導,應用(yòng)了橋梁🏃🏻力學原(yuan)理、三角穩定性(xing)定理、橋梁斜拉(lā)鋼索索力理論(lùn),實現了大跨度(du)作業。
開拓進取(qu)、不斷超越、追求(qiu)完美
咸阳尔易(yì)金属制造集团(tuán)(WAP站)已經走過了(le)18年的創新研發(fa)歲月。未來,咸阳(yáng)尔易金属制造(zào)集团(WAP站)也将繼(jì)續秉💃🏻承“誠信❤️、責(ze)任、創新、奉獻”的(de)核心價值觀和(hé)“開拓進取🏃♀️、不斷(duàn)超越、追求完美(mei)”的企👉業精神,勵(li)志成爲全球領(ling)先、極具價值創(chuàng)造力的世界級(jí)企業,爲✌️廣大橋(qiao)隧養🛀護單位以(yǐ)及整個橋梁檢(jian)修行業做出更(gèng)🙇🏻大的貢獻。
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