2025-12-17
從(cóng)1987年中國大(da)陸第一條(tiao)高架橋建(jian)成到中國(guo)現代橋梁(liang)總數超100萬(wàn)座，短短三(sān)十餘年間(jian)，橋梁高架(jià)縱橫全國(guó)，逐漸演變(biàn)成了城市(shì)現📧代化實(shí)力的标志(zhì)。
而且(qie)和發達國(guó)家相比，長(zhang)期以來在(zài)橋梁檢測(cè)養護上，我(wo)們🏃缺少🔴有(yǒu)效的橋梁(liang)養護管理(lǐ)組織，以及(ji)足夠的檢(jiǎn)查養護設(she)🌈備和技術(shu)力量等。目(mu)前我國公(gōng)路路網中(zhong)在役橋梁(liáng)40%服役超20年(nián)，技術等級(jí)爲三、四類(lèi)的帶病橋(qiao)梁達30%，15%的橋(qiao)梁(約10萬座(zuò))爲危橋，存(cun)在嚴重的(de)安全隐患(huan)。這也進一(yī)步導緻了(le)近年來我(wo)國🤩橋😄梁安(ān)全事故的(de)頻發，所以(yi)迫切需要(yào)建立健全(quan)橋🔆梁的檢(jian)測養護制(zhi)度，做到預(yù)防養護，保(bǎo)證橋梁安(ān)全。
爲保(bao)證橋梁安(an)全，國家在(zai)管理養護(hù)方面陸續(xù)出台了一(yi)🌈系列橋梁(liang)安全保障(zhàng)制度和措(cuo)施。根據《中(zhōng)華人民共(gòng)和國公路(lu)法》以及各(gè)部委頒布(bu)的管理條(tiáo)例，我國橋(qiao)梁管理體(ti)制🌍主要由(you)交通運輸(shu)部，各省、自(zì)治區、直轄(xiá)市交通廳(ting)，地市級交(jiāo)通🔞局以及(jí)縣級公路(lu)段逐層聯(lián)動，以及國(guó)家交通運(yun)🌈輸部的《公(gong)路橋梁養(yang)護管理工(gōng)作制度》，《公(gōng)路橋梁養(yang)護規範》、《“十(shí)二五”公路(lù)養護管理(li)發展綱要(yào)》等等都是(shi)爲加強橋(qiáo)梁後期的(de)管理養護(hù)，改變“重建(jian)設、輕養護(hu)”現狀，保證(zheng)橋梁安全(quán)的制度措(cuo)施。
随着今(jin)年交通部(bù)發布《公路(lù)危舊橋梁(liang)排查和改(gai)造🌈技術要(yào)🤩求》的通知(zhī)後，21年橋梁(liáng)養護市場(chǎng)更是迎來(lai)了新機遇(yù)，橋梁養護(hù)市場的需(xu)㊙️求快速攀(pan)升！
20年前中國(guo)橋梁檢測(ce)的方式還(hai)非常原始(shǐ)，主要還是(shì)通過在橋(qiáo)下挂吊橋(qiáo)、搭腳手架(jià)或橋側安(an)裝懸吊等(deng)方式進行(hang)㊙️，安裝速度(dù)🐕慢，占🔞地面(miàn)積大，嚴重(zhong)影響橋面(miàn)及路面交(jiao)通，且✨作業(yè)不規範，施(shī)工安全無(wu)法保障。
橋(qiáo)梁檢測車(che)市場有多(duo)大？
而随着(zhe)近年橋梁(liang)安全事故(gu)頻發，橋梁(liang)檢測養護(hu)管✌️理問📧題(ti)逐漸得到(dào)了業主和(he)主管部門(men)的重視，重(zhòng)建輕養的(de)觀念已逐(zhu)步㊙️得到扭(niǔ)轉，現在的(de)橋梁養護(hu)市場，用“爆(bào)發式增長(zhang)”來形容，恐(kong)怕一點也(ye)不過分。從(cong)今年橋梁(liang)檢測車銷(xiao)量來看，僅(jǐn)一季度就(jiù)同比暴漲(zhǎng)了7倍，銷售(shou)火爆，也更(geng)加證明了(le)市場的需(xu)求旺盛。
注(zhu)：文中橋梁(liáng)數據來源(yuán)于百度文(wen)庫等渠道(dao)，如有偏差(cha)，歡迎指‼️正(zhèng)。
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