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巴馬至田(tian)東高速公路建成(cheng)通車
發布時間:
2025-12-13
巴(ba)馬至田東高速公(gōng)路建成通車
(林浩(hào) 盧燕 黃彬益)12月13日(ri),廣西巴馬至田東(dōng)高速公路✨(以下簡(jiǎn)稱😄“巴田高速”)建成(chéng)通車,“世界長壽之(zhi)鄉”——河池市巴馬瑤(yáo)族自治縣,經百色(sè)至南甯的行車時(shi)間,較之前縮短約(yuē)1小時,極大改善沿(yán)線交通條件。自此(cǐ),廣西革命老區和(he)中國㊙️西南地區通(tong)往東盟又新增一(yi)🌈條便捷大通道。
巴(ba)田高速是《廣西高(gāo)速公路網規劃(2018-2030)》規(guī)劃的“縱11”巴馬💜至憑(píng)祥(友誼💘關)高速公(gong)路的重要組成部(bù)分。項目起點位于(yu)巴馬縣😍城南側,與(yu)都安至巴馬高速(sù)連接,途經巴馬縣(xiàn)那桃🌈鄉、燕洞鎮,田(tián)東縣義圩鎮、朔良(liáng)鎮,終點位于田東(dong)縣林逢❓鎮公靖村(cun)南側,順接田東經(jing)天等至大新高速(sù)公路。項目主線長(zhang)66.6公裏,總投資103.8億元(yuán)人民币。
該項目采(cǎi)用雙向四車道高(gao)速公路标準建設(shè),設計時速100公裏/小(xiao)時,主線橋梁共67座(zuò),隧道8座,設樞紐式(shi)互通立交2處,一般(bān)式互通3處;連接線(xiàn)3處,共11.7公裏;設置義(yi)圩、林逢2處服務區(qu),義圩、朔良、林逢3處(chù)收費站。
作爲巴馬(ma)至憑祥公路的重(zhong)要組成部分,巴田(tian)高速将河池💯、百色(sè)、崇左三個革命老(lao)區緊密串聯,項目(mù)建成後,進一步完(wan)善了🌏左右江革命(mìng)老區公路網,改善(shan)巴馬、田東兩縣交(jiāo)通運輸條件,實現(xian)“長✌️壽鄉”與“紅色基(jī)地”快速通達,推動(dong)“交通+旅遊”融合發(fā)展,有力帶動沿線(xian)經濟社會發展,對(dui)廣西融入“一帶一(yī)路”建設、加快西部(bù)陸海新通道建設(shè),統籌構建現代綜(zōng)合交通運輸體系(xì)和提高應急保障(zhang)能力具有重要意(yi)義。
巴田高速地處(chù)山區砂岩地質路(lù)段,橋隧比達44.5%,沿線(xiàn)地❤️材緊缺,路基和(hé)隧道的挖方、棄方(fāng)數量大,沿線多膨(péng)脹土、采空區路段(duàn),施工便道修築難(nán)度較大,土石方調(diao)配和安置棄土艱(jian)難。
項目開工建設(she)以來,該項目指揮(hui)部大規模使用智(zhì)慧梁場進行大梁(liáng)預制,用時8個月即(jí)完成了全線7500片梁(liang)片預制,智慧梁場(chang)智能化和機械化(hua)先進經驗,成爲廣(guǎng)西‼️高速公路行業(ye)推廣的典範。爲🌂精(jing)準控制碎石顆粒(li)含量,提高碎石與(yǔ)瀝青的粘附性,該(gāi)項目指👉揮部自主(zhu)研✏️發350-400噸/每小時瀝(li)青路面碎🌐石全自(zì)動水洗生産線,确(que)保🔴了路面質量的(de)構造深度、平均平(píng)整度、滲水系數和(he)空隙率,提❗高路面(miàn)的工程品質。
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