樂西高速蘇壩特大橋纜索試吊完成跨徑在同類公路橋梁中位列全國第二

2025-12-15

　　12月15日，在樂西(xi)高速蘇壩特大(dà)橋施工現場，纜(lan)索吊裝⛷️系統試(shi)吊圓滿完成，爲(wei)後續纜索吊裝(zhuāng)系統投入使🈚用(yong)邁出了堅實的(de)一步，對㊙️蘇壩特(tè)大橋勁性骨架(jià)節段安裝有序(xù)施工提供了有(yǒu)效保障。

　　此次試(shì)吊主要目的是(shì)檢查主索初始(shǐ)安裝垂度、塔頂(dǐng)的縱向水平位(wèi)移、主索在最大(da)吊重的受力狀(zhuàng)況🧡、最大吊重㊙️下(xià)跑車的🥵運行範(fan)圍、整個纜索系(xi)統運行情況等(deng)參數，是否滿足(zú)纜索吊機設計(jì)書及現場施工(gong)的要求。

　　通過各(gè)級荷載試吊試(shi)驗，纜索吊機各(gè)項系統均正✂️常(chang)運行，扣纜塔架(jia)偏位和承重索(suǒ)及風纜垂度變(biàn)化在設計允❤️許(xǔ)範圍内，經各級(jí)驗收單位檢驗(yàn)後一緻認可該(gai)🙇‍♀️纜索吊試吊成(cheng)功，可投入後續(xù)施工生産使用(yòng)。

　　蘇壩特大橋纜(lan)索吊裝系統試(shì)吊的圓滿完成(chéng)，并順利通過現(xian)☀️場🚶驗收，這一階(jiē)段性的勝利點(diǎn)燃了樂西高速(sù)全體☁️參建人員(yuán)🌍的激情，同時标(biao)志着主拱圈勁(jìn)性骨架吊裝工(gong)序正式啓動，後(hou)續将全速推進(jin)蘇壩🔅特大橋優(you)質高效建設，積(ji)極打造“平安百(bǎi)年品質工程”。

　　蘇(su)壩特大橋是樂(lè)西高速控制性(xing)工程之一，主橋(qiáo)采用跨🐕徑370.5米上(shàng)承式鋼筋混凝(ning)土勁性骨架拱(gong)橋，跨徑在同類(lèi)型公路橋梁中(zhong)位列全國第二(èr)，四川第一。其勁(jin)性骨💃架主弦管(guǎn)采用C120超高标号(hào)混凝土灌注，尚(shàng)屬💛國内首次。

　　在(zài)設計上，通過優(yōu)化設計将原外(wài)包拱橋傳統三(sān)環澆築優化爲(wèi)二環澆築；在施(shī)工上，創新采用(yòng)自動化吊架系(xi)統及集🏃🏻‍♂️成化鋼(gāng)筋施工平台工(gong)藝，降低安全風(fēng)險，縮短工期👉，建(jian)成後将助力樂(le)西高速全線按(an)期通車，強化成(cheng)都經濟區對攀(pān)西經濟區的輻(fú)射帶動。

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