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2025-12-18
12月18日上午(wǔ)11時30分許，随着最後(hòu)一塊主縱梁吊裝(zhuang)到位，由💁甯夏公☔路(lu)管理中心建設管(guǎn)理的甯夏回族自(zi)治區“十🆚四五”交通(tong)💛重點工程——中衛下(xia)河沿黃河公路特(te)🧡大橋主橋順利合(he)龍，爲2023年順利實現(xiàn)通車奠定堅實基(jī)礎。
中衛下河沿黃(huang)河公路特大橋及(ji)連接線工程位于(yu)甯夏🌈回族自治區(qū)中衛市沙坡頭區(qu)，起點處于沙坡頭(tóu)區旅遊新鎮，終點(dian)♌與國道338線呈T型交(jiao)叉，是省道205線中衛(wèi)至關莊段的重要(yào)組成部分。大橋建(jian)成後，将與烏瑪高(gāo)速、定武高速、烏瑪(ma)高速🔅聯絡線，形成(chéng)甯夏“三🙇🏻環八射九(jiu)聯”高速公路布局(ju)方案中規🏃♀️劃的中(zhong)衛環線，對黃河流(liú)域生态保護和高(gāo)質量發展先行區(qu)建設及中衛市構(gou)建旅遊中心城市(shi)具有重要意義。
中(zhong)衛下河沿黃河公(gong)路大橋由中國鐵(tie)建大橋局中标施(shī)工，山東東泰工程(cheng)咨詢有限公司監(jian)理。大橋爲雙塔雙(shuāng)索面斜拉橋，塔高(gāo)🌏113米，全長1228米，主跨155+296+155米(mǐ)，橋面寬33米，按雙向(xiàng)六車道設計💛，設計(jì)行車時速80公裏。大(dà)橋由❓主塔、工字🏃🏻♂️鋼(gang)主梁、橋面闆、斜拉(lā)索等關鍵結構組(zu)成🏒。大橋設南、北🍉兩(liang)座主塔，樁基深96米(mi)、單個承台混凝土(tǔ)澆築達7777立方米🔞，全(quan)橋斜拉索共88根，總(zǒng)重量約700噸，采用1770兆(zhào)帕的高強鍍鋅平(ping)行鋼🧑🏽🤝🧑🏻絲。該橋是甯(níng)夏第20座黃河公路(lù)大橋，也是甯夏🌈主(zhǔ)塔最高、單體承台(tai)混凝土量最大、單(dān)跨跨徑最長、樁基(ji)最深的斜拉橋。概(gài)算投資爲12.18億元，大(dà)橋于2020年㊙️12月開工建(jiàn)設。
大橋開工以來(lái)，面對持續不斷的(de)新冠肺炎疫情影(ying)♻️響，甯夏公路💋管理(lǐ)中心統籌疫情防(fang)控和項目建設，時(shí)刻繃緊安全生産(chan)這根弦，堅持疫情(qíng)防控不斷檔，項目(mu)推💋進不松勁，不斷(duan)優化疫情防控和(hé)工程施工方案，倒(dǎo)排工期，應用基于(yu)BIM技術的全生命周(zhou)期智慧管理平台(tái)，科學決策、合理調(diao)配施工力量和機(jī)械設🈲備，确保“一日(rì)一進度，一周一新(xin)🔞貌”，最大限度地❤️減(jiǎn)少了疫情對項目(mù)建設的影響。針對(dui)大橋主塔高度高(gao)🔴、混凝土體量大、地(dì)質🏒條件差、氣候環(huán)境🐇多變等不利因(yīn)素，搶抓✨施工“黃金(jin)期”，錨定目标，彙集(ji)設計、施工、檢👄測、健(jian)康監測等參🔴建各(ge)方技術力量，以質(zhì)量安全爲㊙️重點，聚(ju)焦難點卡點，相繼(ji)攻克了大流速、強(qiang)沖刷、卵石地質棧(zhàn)橋施工和複雜地(dì)質條✊件下鋼闆樁(zhuang)圍堰施工，以及💁大(da)溫差條件下主塔(ta)高性能混凝土抗(kang)裂和鋼梁線型控(kong)制複✨雜等施工技(ji)術難題，保質保量(liàng)實現了大橋主橋(qiao)的按期順利⭐合龍(lóng)。
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