鋼桁架橋(qiao)梁上弦檢(jiǎn)查小車
鋼(gāng)桁架橋梁(liang)上弦檢查(chá)小車車架(jia)總成主要(yào)是由矩形(xíng)管和方🧑🏾🤝🧑🏼形(xíng)鋼管制成(chéng)的分段框(kuang)架式栓焊(han)結構，然後(hou)通🔞過螺栓(shuān)連接成一(yī)個整體，是(shi)檢修梁體(ti)時用于載(zǎi)人和放置(zhì)工具、材料(liao)的平台，整(zhěng)車可在軌(gui)道上沿橋(qiáo)梁縱向行(háng)走。
上弦檢查(cha)小車
檢查小車(che)
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鋼桁架橋(qiáo)梁上弦檢(jiǎn)查小車車(che)架總成主(zhǔ)要是由矩(ju)形管和方(fāng)形鋼管制(zhi)成的分段(duan)框架式栓(shuān)焊結構，然(ran)後通過螺(luó)🐉栓連接成(chéng)⭕一個整體(tǐ)，是檢修梁(liáng)體時用于(yú)載人和放(fàng)置工具、材(cai)料的平台(tái)，整車可📱在(zài)軌道上沿(yan)橋梁縱向(xiàng)行走。整個(ge)車架可拆(chai)卸式結構(gòu)，由7個車架(jià)通過拴接(jie)成整體。這(zhe)種結構簡(jian)單，組裝方(fāng)便，便于拆(chāi)☂️卸和運輸(shu)。能方便工(gōng)作人員對(duì)橋梁底部(bu)進行全方(fang)位檢查。車(chē)架上部安(an)裝焊接有(you)花紋鋼闆(pan)或鋼闆網(wang)，便于工作(zuò)人員工作(zuo)👉行走。
高鐵(tiě)橋上弦檢(jiǎn)查小車桁(heng)架總成兩(liǎng)端由吊籠(lóng)車架安裝(zhuang)在🈚桁♈架伸(shēn)出鋼梁外(wài)側的兩個(gè)端部上，兩(liǎng)側爲對稱(cheng)結構，根據(jù)桁高，一般(bān)分爲五組(zǔ)，每一組都(dou)是一🐉個框(kuàng)架式的工(gong)⭐作籠，吊籠(lóng)靠橋一側(cè)設計有旋(xuan)轉門💃🏻，工作(zuo)時，将旋轉(zhuan)門伸🆚展，使(shi)鏈條💔繃緊(jin)，維修人員(yuán)即可在工(gong)作吊籠旋(xuan)轉門翻闆(pan)上安全方(fang)便地對整(zheng)個鋼梁維(wei)修車體範(fàn)圍内進行(háng)維修。當工(gong)作完成後(hòu)，可将旋轉(zhuan)門折疊，并(bìng)将挂鈎挂(gua)在吊籠車(chē)架上固定(dìng)，收于吊籠(long)車架内。
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高(gāo)鐵橋梁上(shàng)玄檢查車(che)技術參數(shu) |
單位 |
上弦(xian)檢查車 |
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m/min |
5~10 |
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m/min |
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kg |
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工(gōng)作狀态抗(kang)風能力 |
m/s |
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30m/s |
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噸 |
≤8噸 |
