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成都未來(lái)科技城東一線跨(kuà)绛溪河大橋迎來(lái)新進展
發布時間(jiān):
2025-12-13
四月伊始,成都未(wei)來科技城東一線(xiàn)跨绛溪河大橋🙇♀️迎(ying)來新進展——目前,橋(qiao)梁下部結構、橋面(miàn)系以及拱肋支撐(chēng)體系已全部施工(gōng)完成,正在進行拱(gǒng)梁結合段三角區(qu)的安裝♊,預計明年(nian)6月建✉️成通車。
四月(yuè)伊始,成都未來科(kē)技城東一線跨绛(jiàng)溪河大橋迎🈲來新(xīn)進展——目前,橋梁下(xia)部結構、橋面系以(yǐ)及拱肋支撐體系(xi)已全部施工完成(chéng),正在進行拱梁結(jié)合段三角區㊙️的安(ān)裝,預計明年6月建(jian)🔴成通車。
東一線跨(kuà)绛溪河大橋跨越(yuè)沱江一級支流绛(jiang)溪河✏️,是一座五跨(kua)連續下承式大跨(kuà)度空間網狀彎曲(qǔ)拱橋,由上海市政(zhèng)總院、西班🔞牙CFC設計(ji)公司聯合設計。橋(qiáo)梁全長292米,主跨152米(mi),橋梁🚩寬度50.2米,橋梁(liáng)結構由5個基本要(yào)素組成:橋墩、橋台(tái)、主梁、拱肋、吊索,鋼(gāng)結構總重8000噸。

“東一(yi)線跨绛溪河大橋(qiáo)作爲連接未來科(ke)技城南北片區的(de)樞紐,全橋融于绛(jiàng)溪河生态軸内,與(yǔ)地标性建築未來(lái)科技城展示中心(xin)無縫連接,利用自(zi)然本底,串聯起特(te)色主題,打造形成(chéng)生态化、多元化的(de)門戶景觀。”成都未(wèi)來科技城發展服(fú)務局相關負責人(ren)表示。
據介紹,項目(mù)圍繞“公園城市”的(de)主題,利用橋梁結(jié)構展現“山環水🐅繞(rào)、錯落有緻、大開大(da)合、城園交融”的城(cheng)⛱️市風貌。橋梁在垂(chui)直和水平方向都(dou)呈曲線形态,采用(yòng)“一跨過河”的拱形(xing)橋形式,構造了一(yi)🆚個動态空間。此外(wài),橋内以綠色通道(dao)區隔開人行道與(yǔ)機動車道😘,采用下(xià)承式⭐拱橋,邊緣人(ren)行區域則布置在(zai)更爲輕巧的結構(gòu)上。
橋拱順應橋身(shēn)的彎曲走向,着重(zhòng)強調環境與橋梁(liang)的融合,透✌️過橋梁(liang)上的透光洞可直(zhí)接補給橋下綠道(dào)光線。這一平面上(shang)的曲線,同豎直方(fang)向上的抛物💋線相(xiàng)結合,構成了翹曲(qu)的複雜👌空間幾何(he)形态。
從施工特點(diǎn)來看,該項目利用(yòng)三維BIM正向設計,将(jiāng)橋🧑🏽🤝🧑🏻梁的複雜形态(tài)結構化,實現鋼結(jie)構設計與鋼結構(gou)加工的無縫銜接(jie)。通過BIM可視化模型(xing)、質量可追溯流程(chéng)、安全實時預警進(jin)行❌設計—施工—運維(wéi)全過程智慧管理(li)。最終在運維階段(duàn),達到全橋鋼結構(gou)材質來源、焊接過(guò)程、各♻️級驗收人員(yuan)的可追溯性。
據悉(xī),東一線跨绛溪河(hé)大橋在設計過程(cheng)中同步推進科研(yán)工✂️作,聯合同濟大(dà)學、上海市政院、江(jiang)蘇滬甯鋼機等單(dan)位,多🔞方協作,邀請(qing)國内知名專家嚴(yán)格把關,進行專項(xiang)工藝研究和試驗(yàn),圍繞相貫節點設(she)計、焊接工藝與疲(pí)勞性能等方面🈲攻(gōng)克技術壁壘,爲東(dōng)🐅一線跨绛溪河大(da)橋的順利實施提(tí)供了技術保障。
“東(dōng)一線跨绛溪河大(dà)橋首次将純鋼管(guǎn)結構運用于橋梁(liang)重要🔞受力構件上(shang),獨特的異形鋼管(guan)網殼拱結構豐富(fù)了橋梁結構類型(xíng)🍉,将填補國内橋梁(liáng)工程鋼管相貫節(jie)點技術領域空白(bai)。”中國水利水電第(di)七工🚩程局相關負(fù)責人介紹。
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