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2025-12-25
（記者 胡曉蓉 通(tong)訊員 袁振欽）12月25日(rì)，由中國鐵建昆侖(lun)集團投資、中鐵二(er)十五局承建的三(sān)清高速公路（昆明(ming)段）唯一一座連續(xu)剛構橋馬蹄河大(da)橋全幅順利💃合龍(long)，爲🚶實現三清高速(su)👌公路全線通車目(mu)标奠定堅實基礎(chu)。
三清高速公路起(qǐ)于曲靖三寶，止于(yú)昆明清水，是雲南(nán)省♋重點💁工程，由曲(qǔ)靖段和昆明段構(gòu)成，路線全長128公裏(lǐ)，采用雙向6車道，設(shè)計時速100公裏。本次(cì)完成合龍✂️的馬蹄(tí)河大橋是三清高(gāo)速公路（昆明☂️段）唯(wéi)一一座連續剛構(gòu)橋，也是全線規模(mó)最大的橋梁工程(chéng)之一，大橋全長617米(mi)，橫跨馬蹄河✨，最大(da)墩高51.6米。
“該橋0号段(duàn)采用托架施工，1号(hào)-10号梁段采用4套菱(líng)形挂🔞籃分段🎯對稱(chēng)懸臂澆築施工，邊(biān)跨直線段采用鋼(gang)管支架施工，其中(zhong)0号段托架預壓、挂(gua)籃結構預壓采用(yòng)較爲先進的千斤(jīn)頂反壓法。”據中鐵(tiě)二十五局現場負(fù)責人劉鵬波介紹(shào)，這種方法能夠最(zuì)大🍉程度地保✔️證施(shi)工安全及預壓效(xiào)果，也進一步縮短(duan)了施工工期。
在合(he)龍段澆築過程中(zhōng)，建設者利用水箱(xiang)嚴格控制施工偏(piān)載，對懸臂梁的線(xian)形及時進行監控(kong)和調整，并通☔過溫(wēn)度控制，對懸臂合(hé)龍口的橫向偏差(chà)、豎向偏差及👌轉角(jiǎo)、縱🤟向偏差進行精(jing)🤩确把控🔅，順利實現(xiàn)合📧龍，合龍精度達(dá)到毫米級。
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