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　　12月(yue)25日，随着長50米(mi)、重185噸的一片(piàn)T型梁精準落(luò)位，由中鐵👣七(qī)局負♈責💁施工(gong)的漢施公路(lu)大橋左幅首(shǒu)孔50米T型梁架(jia)設順利完成(chéng)，爲後續武漢(han)新港江北鐵(tie)路施工有序(xu)推進奠定了(le)✊基礎。

　　漢施公(gong)路大橋首孔(kǒng)50米T型梁架設(she)完成。通訊員(yuan)朱朝威 攝

　　“漢(han)施公路大橋(qiáo)是新港江北(běi)鐵路的配套(tao)工程，因線路(lù)需要，新港江(jiāng)北鐵路需穿(chuan)越漢施公路(lù)、金陽二路🔞、餘(yú)泊大道等三(sān)🏃🏻處公路。設計(jì)單位在綜合(hé)考慮後，将原(yuan)有的公路進(jìn)行了改建設(shè)計，部分路😍段(duan)将地面道路(lù)變爲橋🛀梁，以(yi)便鐵🧡路順利(li)下穿公路。”中(zhōng)鐵七局新🔴港(gang)江北鐵路3标(biāo)項目負責人(ren)鍾炜介紹，擴(kuo)建後的大㊙️橋(qiáo)長706米，橋寬20.5米(mǐ)❓，設計雙向八(ba)車道。

　　據了解(jie)，一般公路橋(qiao)梁的标準梁(liáng)長是25米和30米(mi)，但此次🏃🏻‍♂️架設(shè)🌂的T型🐇梁根據(ju)河道寬度設(shè)計，長達50米，不(bu)僅長👅，而且⭐重(zhong)，施工難度大(da)、技術要求硬(yìng)、安全風險高(gāo)。“爲确保架梁(liang)安全與質量(liàng)的可控性，施(shī)工單位多次(cì)召開專題會(huì)議💘進行方案(an)研讨，并邀請(qǐng)專家對方案(an)進行🌐審查論(lun)證。”鍾炜說，架(jià)梁同時采取(qu)了模拟過孔(kong)等方法檢驗(yàn)架橋機過孔(kong)步驟，嚴格落(luo)實每一道工(gōng)序，抓好每一(yi)項細節，有效(xiào)保障了50米T型(xing)梁的順利架(jia)設。

　　武漢新港(gǎng)江北鐵路位(wèi)于長江以北(bei)，西起武漢市(shi)黃陂滠口站(zhàn)，東🈲至黃岡市(shì)黃州站。鐵路(lu)全長80.39公裏，線(xian)路途經武漢(han)😄市黃陂區、新(xīn)洲區，以及黃(huang)岡市團風縣(xiàn)、黃州區，瀕臨(lín)陽邏港、黃岡(gang)⛷️唐家渡港區(qū)。項目建成後(hòu)既可以實現(xian)多式聯運，又(you)可與京廣、京(jing)九鐵路大動(dong)脈🙇‍♀️相連，實現(xian)繁忙幹線客(ke)貨分線運輸(shu)，對整個武漢(hàn)新💞港的物流(liú)和經濟發展(zhǎn)有重要☂️的意(yi)義。

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　　柳州咸(xian)阳尔易金属(shǔ)制造集团(WAP站(zhàn))位于全國重(zhong)工業城市柳(liu)州，是一家生(sheng)産橋隧檢修(xiū)設備、橋梁吊(diao)籃、定制型橋(qiáo)梁檢測車、橋(qiao)梁排水管安(ān)裝車、防撞牆(qiáng)模闆台車、礦(kuàng)山機械設備(bèi)、焊合件、大噸(dun)位大跨度橋(qiao)梁檢修平台(tái)、重型鋼結構(gòu)組合件、混凝(ning)士破拆機械(xie)等産品的老(lǎo)牌資質廠家(jiā)。公司始建于(yú)2004年，于2009年正式(shi)成立柳州咸(xian)阳尔易金属(shǔ)制造集团(WAP站(zhan))，面向全球市(shi)場市場開展(zhan)橋隧設備的(de)定制式服務(wù)，不斷爲中國(guo)的橋隧養護(hu)單位提供技(jì)術和産品服(fú)務，并與中鐵(tiě)，中交,中建等(děng)大型企業在(zài)建築、橋隧工(gong)程上長達十(shí)多年的誠信(xin)友好合作。