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福廈高鐵集美(mei)特大橋跨集美(měi)大道連續梁順(shun)利合👄龍
發布時(shí)間:
2025-12-13
12月13日晚上8點(dian)18分,随着最後一(yi)方混凝土澆築(zhù)完成,由中鐵六(liù)局承建的福廈(shà)高鐵廈門段集(jí)美特大橋跨集(jí)美❌大道連續梁(liang)順利合龍,标志(zhì)着福廈高鐵廈(shà)門段項目建設(she)又取得突破性(xing)進展。
12月13日晚上(shàng)8點18分,随着最後(hòu)一方混凝土澆(jiāo)築完成,由中❓鐵(tie)六局承建的福(fu)廈高鐵廈門段(duàn)集美特大橋跨(kuà)集美大道連續(xu)梁順利合龍,标(biao)志着福廈高鐵(tie)廈門段項目建(jian)設又取得突💃🏻破(pò)性進展。
中鐵六(liù)局福廈高鐵廈(sha)門段橋梁共有(you)18處上跨地方🌈道(dao)路,施工難度大(da)。此次合龍的連(lian)續梁位于廈門(mén)集美區後溪📱鎮(zhen),橋跨結構爲🌍70米(mǐ)+125米+70米,爲單箱單(dan)室截面結構,連(lián)🈲續箱梁跨越車(che)流密集的進島(dǎo)🍓主幹道集美大(da)道,且梁底距公(gong)路隻有13米。采取(qǔ)挂籃懸灌法施(shī)工,技術難度大(da)🔅,安全風險高,給(gei)建設施工💚提出(chū)了嚴峻考驗。
爲(wèi)确保連續梁按(an)期合龍,中鐵六(liù)局項目部克服(fu)車流量大🔅、外界(jiè)幹擾等困難,全(quan)過程監控連續(xù)梁施工,在不影(ying)響車輛正常通(tong)行的情況下,優(you)化施工方案,提(tí)升施工工藝,保(bao)證工程質量😍。項(xiàng)目部🎯并做好疫(yì)情防控和安全(quán)生産工作,确保(bǎo)了連續梁的安(ān)全生産。
“我們優(you)化了施工組織(zhi)設計,克服困難(nán)堅守在工地🏃♂️,隻(zhī)用了280天✍️就完成(chéng)了連續梁上部(bu)結構的施工。這(zhe)次合龍✔️爲後續(xù)的架梁施工赢(yíng)得先機,也爲集(ji)美特大橋全橋(qiáo)的順利完成打(dǎ)下堅實基礎。”中(zhong)☁️鐵六局福廈項(xiàng)目部一分部副(fu)經理朱奇龍說(shuo)。
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