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重慶軌道交通(tōng)18号線李家沱長(zhang)江複線橋明年(nian)合龍
發布時間(jiān):
2025-12-25
備受關注的重(zhong)慶軌道交通18号(hào)線又有新進展(zhǎn),其控制性工程(cheng)——李⭕家沱長江複(fu)線橋下月将進(jin)入鋼箱梁吊裝(zhuāng)✔️。李家沱長江複(fú)線橋位于原大(dà)橋上遊約52米,堪(kan)⭕稱現有李家沱(tuó)長江大橋的“姊(zi)妹橋”。
備受關注(zhu)的重慶軌道交(jiao)通18号線又有新(xin)進展,其控制性(xìng)🤩工程♈——李家沱長(zhang)江複線橋下月(yue)将進入鋼箱梁(liáng)吊裝。
李家沱長(zhang)江複線橋位于(yu)原大橋上遊約(yue)52米,堪稱現有🔴李(lǐ)家沱🧡長江大橋(qiáo)的“姊妹橋”。大橋(qiao)爲雙塔雙索面(mian)斜拉橋,全長1306.2米(mi),由中國鐵建大(da)橋局承建。

“李家(jiā)沱長江複線橋(qiáo)涉及深水基礎(chǔ)、超高塔柱、複雜(za)水域、超寬鋼箱(xiāng)梁吊裝等,施工(gōng)工藝複雜、施工(gong)難度大、安全風(feng)險高♈。”中國鐵建(jian)大橋局重慶軌(gui)道交通18号👄線土(tu)建5标工程部部(bu)長滕雲龍介紹(shào),李家沱長江複(fú)線橋的南、北主(zhǔ)塔高達到170餘米(mǐ),建設正有序推(tuī)進,輔助墩柱施(shi)工🔆則已進入收(shou)尾階段,下月初(chū)将開始鋼箱梁(liáng)吊裝。
李家沱長(zhǎng)江複線橋需吊(diao)裝94片鋼箱梁,最(zui)大一片梁🈲重407.9噸(dun)。“11月初🐕起吊的首(shǒu)片鋼箱梁就是(shì)最重的一片。”滕(téng)雲龍說,目前首(shǒu)♊片鋼🈲箱梁🔴已運(yùn)到現場,橋面吊(diào)機拼☁️裝完成80%。随(suí)着大❌橋進入鋼(gāng)箱梁吊裝,也标(biāo)志着大橋從下(xia)部結構施工進(jìn)入上部主㊙️梁結(jié)構施工階段,大(dà)橋預計明年11月(yuè)合龍。
值得一提(ti)的是,李家沱長(zhang)江複線橋爲國(guo)内首座公軌同(tong)層非對稱布置(zhì)的大跨度鋼箱(xiang)梁斜拉橋。與平(píng)時大家看📧到的(de)上層跑汽車、下(xià)層跑軌道的公(gong)軌兩用橋不同(tóng),李家沱長江複(fu)線橋🤟是汽車😘、軌(gui)道在同層運行(hang)。待大橋建成後(hou),将呈現汽車與(yu)軌道交通列車(chē)🔞相伴過江的景(jǐng)觀。
中鐵建重慶(qìng)投資集團軌道(dào)十八号線建設(she)運營公司介紹(shào),軌道交通18号線(xian)工程爲一條南(nán)北向軌道交💋通(tong)幹線。工程起🔞點(dian)爲富華路,止于(yú)跳磴南站,線路(lù)全長約29公裏,共(gong)設車站19座♈。目前(qián),全線43個土建工(gōng)點均全面有序(xù)推進,其他控制(zhì)性工程中,金鳌(ao)寺車輛段進入(rù)主體結構大幹(gan)階段,奧💯體中心(xīn)站進入區間盾(dùn)構💋施工。
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