在漢央企首創橋梁智能溫控系統,助力世界zui大跨度公鐵兩用斜拉橋建設_柳州咸阳尔易金属制造集团(WAP站)

在漢(hàn)央企首創(chuàng)橋梁智能(néng)溫控系統(tǒng),助力世界(jie)zui大跨度公(gōng)鐵兩💋用斜(xié)拉橋建設(she)


發布時間(jian):

2025-12-25

近日,經過(guò)建設者們(men)連續60多小(xiao)時日夜奮(fen)戰,由在漢(han)央企中鐵(tie)大☎️橋局承(chéng)建、橋科院(yuan)承擔溫控(kòng)工作的常(chang)泰長江大(dà)橋6号主塔(tǎ)墩承台,第(dì)二次混凝(ning)土澆築順(shun)利完成,标(biao)志着世界(jie)最大跨度(dù)公鐵兩用(yong)斜拉橋的(de)建設進入(rù)新階段,大(dà)橋主塔施(shī)工即将全(quán)面開展。

  近(jìn)日,經過建(jiàn)設者們連(lian)續60多小時(shí)日夜奮戰(zhàn),由在漢央(yāng)企中鐵大(da)橋局承建(jian)、橋科院承(chéng)擔溫控工(gong)作的常泰(tài)長江大橋(qiáo)6号主塔墩(dūn)承台,第二(èr)次混凝土(tǔ)澆築順利(lì)完成,标志(zhì)着世界最(zuì)💘大跨度😍公(gōng)鐵兩用斜(xié)拉橋的建(jiàn)設進入新(xin)階段,大橋(qiao)主塔施工(gong)即将全面(mian)開展。

  據悉(xī),常泰長江(jiāng)大橋南北(běi)分别連接(jie)常州市與(yu)泰興市,是(shi)㊙️長江上首(shǒu)座集高速(su)公路、城際(ji)鐵路、一級(ji)公路“三位(wei)一體”的過(guo)江通道;主(zhǔ)航道主跨(kua)1176米的斜拉(lā)橋,将刷新(xīn)公鐵兩用(yong)斜拉橋的(de)世界👄紀錄(lu);兩側連接(jiē)天星洲和(hé)錄安洲的(de)兩座拱橋(qiáo),也将成爲(wèi)世界上zui大(dà)跨度🤞的公(gong)鐵兩用🌈鋼(gang)桁梁拱橋(qiao)。

  常泰長江(jiāng)大橋6号墩(dun)位于常州(zhōu)一側,主塔(ta)墩承台是(shì)沉井基礎(chǔ)與主塔過(guo)渡的主要(yao)結構,起着(zhe)承上啓下(xia)的重要作(zuò)用,相💔當于(yú)💞主塔的“鞋(xie)子”。6号主塔(tǎ)墩承台爲(wèi)橢圓形,平(ping)面尺寸長(zhang)77米,寬39.8米,圓(yuan)端半徑19.9米(mi)。本次進行(hang)的第二層(ceng)混凝土澆(jiāo)築高度爲(wèi)4.8米,方量約(yuē)13000立方米。承(cheng)💰台施工具(jù)有面積大(da)、體量☔大、溫(wen)控要求高(gao)、施工難度(dù)🏃🏻大等特點(dian)。

  中鐵大橋(qiáo)局橋科院(yuàn)溫控負責(ze)人魏劍峰(feng)介紹,整體(tǐ)澆築的大(da)體🚩積混凝(ning)土結構在(zài)施工期間(jiān),由于水泥(ní)水化熱作(zuò)用、環境溫(wen)🈲濕度變化(hua)、混凝土收(shōu)縮變形、約(yuē)束條件等(deng)因素的影(yǐng)響,在結構(gou)💜内部及其(qi)表面産生(sheng)🌍拉應力,當(dāng)拉應力超(chao)過混凝土(tǔ)📞相應齡期(qi)的抗拉強(qiang)度時,結構(gou)就會開裂(lie)。因此,在大(da)體積混凝(níng)土施工過(guo)程中,爲避(bi)免産生過(guò)大的溫度(du)應力,防止(zhi)溫度🔴裂縫(féng)的産生或(huò)将裂縫控(kòng)制在某個(gè)界限内,必(bi)須進行溫(wēn)度控制。

  魏(wèi)劍峰介紹(shào),橋科院自(zì)主研發的(de)大體積混(hùn)凝土智能(néng)溫控⛹🏻‍♀️系統(tǒng)♋,通過智能(néng)溫度傳感(gǎn)器對混凝(níng)土溫度場(chǎng)進行實時(shi)自動監測(cè),通🛀🏻過無線(xian)網絡将數(shu)據傳輸💘至(zhì)雲平台,依(yi)托雲平台(tái)内置溫控(kong)數據🧑🏾‍🤝‍🧑🏼分析(xī)處理算法(fa),智能判斷(duan)混凝土溫(wēn)度狀态,自(zi)動向智⛹🏻‍♀️能(neng)溫控室的(de)調控設備(bei)發送指令(ling),調節分布(bù)在大體積(jī)混凝土結(jie)構中冷卻(que)水管的通(tong)水流量,确(que)保大體積(jī)混凝土💜各(gè)處溫度均(jun1)衡,升降溫(wēn)速率控制(zhì)在規範要(yào)求内,減小(xiao)溫度應力(lì),防止裂縫(féng)産生。

  該套(tao)智能溫控(kòng)系統彌補(bǔ)了傳統溫(wen)控中數據(jù)人工🔞測量(liang)記錄有👄誤(wù)差,記錄頻(pín)次低,溫度(du)控制靠經(jīng)驗誤差大(dà),冷卻人工(gong)水手動調(diao)✊控滞後,紙(zhi)質版的數(shu)據無法及(jí)時☎️共享給(gei)👌施工部門(mén)等諸多不(bú)足。相關技(ji)術榮獲實(shi)用新型授(shòu)權專利2項(xiang),發明專利(li)2項實審中(zhong),是國内首(shǒu)創的有🍉科(kē)研專利的(de)橋梁全面(mian)智🥰能化溫(wēn)度控制系(xì)統。

  橋科院(yuan)溫控組還(hai)在常泰長(zhǎng)江大橋建(jian)設現場建(jiàn)設了智能(néng)溫控室,根(gēn)據工程現(xiàn)場大體積(ji)混凝土體(ti)量及情況(kuàng),配⭐裝相應(yīng)的智能硬(ying)件設備集(ji)成化安裝(zhuāng)在控制室(shì)内,形成标(biāo)準化智能(néng)溫控室。具(ju)有智能化(huà)程度高,與(yǔ)項目現場(chǎng)對接方便(biàn),多👈項目重(zhòng)複使用降(jiàng)低成本等(děng)優勢。下一(yī)步,橋科👈院(yuàn)溫控組将(jiang)繼續助力(li)常泰長江(jiang)大橋6号🚩墩(dūn)塔座、塔柱(zhù)和下橫梁(liáng)的大體積(jī)混凝土施(shī)工🈲。根據混(hun)凝土澆築(zhu)體量和位(wei)置進行系(xi)統的優化(hua)和調節,确(que)保混凝土(tu)施工質量(liàng)。

  常泰長江(jiāng)大橋是長(zhang)江經濟帶(dai)綜合立體(ti)交通走廊(láng)的重要項(xiàng)目,也是江(jiang)蘇省内高(gāo)速公路網(wǎng)和城際鐵(tie)路網的重(zhong)點關鍵工(gong)程。項目的(de)建設對服(fú)務長江經(jīng)濟帶發展(zhan)、“一帶一路(lù)”建設和長(zhang)三角區域(yù)一體化等(deng)國家戰略(lue)具有重大(da)意義,對推(tui)動跨江融(rong)合發展、促(cù)進揚子江(jiang)城市群建(jiàn)設、緊密常(chang)州和泰州(zhōu)兩地聯系(xi)等起到重(zhòng)要作用。

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