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       其實大家也(yě)知道，随着我國(guó)經濟的不斷發(fā)展，國家💔對交通(tōng)建設🎯的投入也(ye)在不斷加大，公(gōng)路橋梁的數量(liang)與日俱增，使得(de)橋梁的🤩檢測與(yu)維護成爲了當(dang)務之急。而恰恰(qia)橋梁檢測車爲(wèi)橋梁檢測的工(gong)作人員提供了(le)安全穩定的工(gong)作平台，若要加(jia)以合理利用🤩，将(jiang)會大大降低檢(jiǎn)測任務的難度(dù)，同時提高橋梁(liang)檢測的工作效(xiao)率，這也是爲啥(sha)要說說橋梁檢(jiǎn)測車在橋梁檢(jian)測過程中的工(gong)作原理和工作(zuò)方法！

       一，橋梁檢(jian)測車主要是起(qǐ)到檢測橋梁橋(qiao)梁結構安全、防(fang)治橋梁病害的(de)🍉作📱用，具體體現(xian)在下面幾個方(fang)面：

       1.橋梁的外觀(guan)病害檢查橋梁(liáng)外觀病害檢查(cha)是橋梁結構檢(jian)測的基礎，具體(tǐ)是通過使用裂(lie)縫觀測儀、數碼(mǎ)照相機、卡尺等(děng)工📧具對橋 梁進(jin)行觀察與測量(liang)，初步評估橋梁(liáng)的外觀損壞狀(zhuàng)況，爲後期的橋(qiao)梁結構檢測提(tí)供依據；

       2.另外橋(qiao)梁的結構材料(liào)檢測橋梁結構(gou)材料檢測是建(jian)立在橋梁外觀(guan)病害檢查的基(jī)礎之上、對橋梁(liang)結構材料進行(háng)的進一步檢測(cè)。其目 的是了解(jie)橋梁内部材料(liào)的損壞狀況以(yi)及潛在的安全(quán)問題，爲判斷橋(qiao) 梁耐久性和可(kě)靠☂️性提供技術(shu)依據。橋梁結構(gou)材料檢測主要(yao)的檢測對象是(shì)鋼筋鏽蝕狀況(kuang)以及混凝土的(de)強度。

       對混凝土(tu)強度的檢測。大(dà)部分橋梁的主(zhǔ)體主要由混凝(ning)土構成，因而混(hun)凝土的強度與(yǔ)耐久度與橋梁(liáng)的穩定性和橋(qiao)梁的使用壽命(ming)之間有 着密不(bu)可分的聯系。在(zai)對混凝土的強(qiang)度進行檢測時(shi)，主要采用的是(shì)回 彈法或者超(chao)聲—回彈法。具體(ti)過程是，通過超(chāo)聲儀檢測混凝(ning)土内部的 聲音(yin)傳播速度，同時(shí)利用回彈儀檢(jiǎn)測混凝土表面(miàn)的回彈值，根據(ju)二者 與混凝土(tu)強度之間的關(guan)系進行推算，最(zui)終得到混凝土(tu)的強度值；

       對鋼(gāng)筋鏽蝕程度檢(jian)測。鋼筋鏽蝕程(cheng)度是影響橋梁(liáng)⁉️結構的穩定性(xing)和安全性的重(zhòng)要因素之一。而(er)所謂的鋼🔅筋鏽(xiu)蝕程度檢☁️測，是(shì)通過電位檢測(ce)儀、電阻測試儀(yí)、離子含量分析(xī)儀等儀器，對鋼(gang)筋鏽蝕電位、混(hun)🥵凝土電阻 率、混(hun)凝土氯離子含(han)量、以及混凝土(tu)的碳化深度進(jin)行檢測，得出鋼(gang)筋 以及其所處(chù)環境的狀☎️況，并(bìng)以此爲依🔴據對(duì)鋼筋的鏽蝕情(qíng)況進行綜合 評(píng)定的檢測方法(fa)。

       對鋼筋分布以(yi)及混凝土保護(hu)層厚度的檢測(cè)。如要🐪将🔴橋梁拟(nǐ)人化看待，橋梁(liang)内部的鋼筋便(biàn)是橋梁的“骨骼(gé)”，包裹這鋼筋的(de)混凝🤩土自然就(jiu)是橋梁的“血肉(ròu)”了。骨骼支撐是(shì)橋梁的🧡基礎，而(ér)血肉既替骨骼(gé)分擔了壓力，又(you)對骨骼起到了(le)保護👉作用，二者(zhe)共同協 作，保證(zhèng)了橋梁屹立不(bú)倒。橋梁檢測車(chē)通過其上部搭(dā)載的各種專用(yong)儀 器對橋梁的(de)鋼結構和混凝(níng)土結構進行采(cǎi)樣分析，依據橋(qiao)梁結構材料 檢(jian)測評定标準對(duì)橋梁的鋼筋和(hé)㊙️混凝土狀況進(jìn)行評定，并對導(dǎo)緻二者病害的(de)原因進行分析(xi)，保證了對橋梁(liang)病害🈲的及時發(fā)現與及時治療(liao)。

       橋梁荷載試驗(yàn)橋梁荷載試驗(yan)是在結束了橋(qiáo)梁的🐕外🍓觀病害(hài)檢查以及結構(gou)材料檢測之後(hòu)，依據橋梁的破(po)損程度及結構(gou)材料的損壞情(qing)況，對整體狀況(kuang)較差的橋梁載(zai)荷能力👈進行的(de)測試。其主要過(guò)程 是按照橋梁(liáng)的設計荷載直(zhí)接對橋梁進行(hang)🙇🏻加載，測試☀️出橋(qiáo)梁在承受不利(li)荷載作用下實(shi)際響應的情況(kuàng)💔，從而進一步的(de)了解并分析橋(qiáo)梁的工作情況(kuang)👉，判斷出橋梁結(jie)構在當前損壞(huai)情況下的實際(jì)承載能力。

       在實(shí)際生活中，橋梁(liang)檢測車呈現出(chu)來的就是這種(zhǒng)方便高效的狀(zhuàng)态，确實在檢測(ce)公路橋梁方面(miàn)功不可沒！